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7月16号,2016斯柯达heros张三丰故里暨邵武国际自行车挑战赛顺利举办,蒙古选手羌巴(rts-森地客中国)在比赛中强势表现,夺得男子精英组冠军。女子精英组,新加盟ucc车队的张俊英一骑绝尘,轻松摘得胜利。

考虑到坡顶之后的赛道颇为险峻,再加上比赛日有下雨的可能,组委会将比赛分为两个赛22公里(山顶)为第一赛段,20公里处开始,第一赛段和第二赛段之间为中立区,不记录比赛时间。在第一赛段关门时间1小时后,重新开始比赛,运动员以二段成绩相加作为最终成绩。heros邵武国际自行车挑战赛出发后的近40公里的路程从海拔195米市区爬升到最后1086米的松树坪村,而且越爬越陡。关于赛道详情,请看美骑网对赛道的深入考察:神啊,让我爬上这个坡!heros邵武赛赛道考察报告。

第一赛段是纯粹的爬坡赛,车手们的战

��ҳ >> 2007年秋温州赛鸽 >> 2007年秋上海中荣

 : alexa(编译)点击 : 8993次评论 : 41今年,美骑记者有幸亲历女子环意赛感受职业女车手的世界,也在心里悄悄记住了女子车坛与男子车坛的差距。

我曾在sunweb女子车队的见面会上半开玩笑地问姑娘们:“世界上有那么多种职业,为什么选择做职业车手?”这问题带来一阵短暂的沉默,也许她们已经这样被亲朋好友问过很多次了。

有位姑娘率先开口了:“我以前先是参加一些业余小比赛,发现自己能取得不错的成绩,这样的成就感让我更热衷于自行车运动了。于是我不断参加更多比赛,成绩越来越好,也越来越有热情,最终就成了职业车手。”其他姑娘也陆续给出了类似“因为热爱”、“可以因为比赛去不同地方看看”的答案。之所以会这样问,因为我知道除了世界最顶尖的那几位,女子职业车手并不能从这项运动中赚得多少钱。单从经济因素考虑,也许它真不如一份朝九晚五的普通安稳工作。

从同工不同酬到赛事规格差异,男女待遇悬殊体现在职业车坛的方方面面。女子环意(girorosa)是女子赛事中唯一真正意义上的大环赛,虽然只有十个赛段,但起码是正经的多日赛,而且已有28年的历史。从2014年开始举办的女子环法(lacoursebyletourdefrance),名头看起来很大,实际上到去年还只是个在环法最后一天举办的单日赛(2017年开始成为两日赛)。

外媒cyclingtips有一个很著名的栏目叫《thesecretpro》,在国内经常被翻译为“车手深喉”(对这个词有不恰当yy的读者请百度水门事件),该栏目不时请一些职业车手匿名发表文章,偏重“揭露性”题材。该栏目也有女性版本的《thefemalesecretpro》,我节选了其中一篇中关于女子环法及女车手薪酬的内容进行翻译。

lacourse是每个人都想参加的比赛,有哪位车手不想在香榭丽舍大街上比赛!在那里比赛,你会感觉大集团里没什么尊重可言,因为姑娘们为争夺成绩简直像日本敢死队队员一样。但我仍然病态般地认为那是个了不起的比赛。

这比赛发展了三年仍然只是个单日赛,我们所有人签名写的希望有个真正的女子环法赛的请愿书下落如何?我不认为我们应该像男人们一样有一个同等距离的三周赛,我不认为那样才能展现女子自行车运动。我们没有任何其他三周赛,我们不会适应的。不过,我认为一场10到14天的环赛是可行的。

跟男子环法同时举办能吸引更多观众,反正他们一整天都会等在路边;路已经封好了,媒体也都已经到场了。把我们的起点在男子起点的基础上往前推100公里就能解决出发城镇的酒店不足的问题。aso,你可以稍后再感谢我的提议。在进行下一个话题之前,我想要郑重地说:我确切地认为女子主车群里的嗑药者要远远少于男子主车群里的。首要原因,我们没有那么多女性职业车手,也没有那么多职业车队;其次,因为很难得到赞助,很多车队都不想让自己与药物作弊的形象有所关联;当然还有个现实问题是我们中的大部分人支付不起嗑药的费用,即使有谁想这样做,也有心无力。我们在赛场上拼尽全力只是希望能支。

Copyright ��Ȩ����©�Ϻ����������޹�˾ 2007年秋上海中荣南西北三关赛第